采用VHVI合成基础油,高性能添加剂以及先进科技的粘度 指数改善剂,符合目前高级发动机润滑油等级标准API SN 的要求,即便寒冷温度环境下仍能发挥多方面的发动机润滑 油性能,减少摩擦损失以及具有较高的耐久性。
SAE粘度 | 0W-20 | 0W-30 |
摄氏15度时的密度,千克/升 | 0.849 | 0.847 |
摄氏40度时的粘度,mm2/s | 43.8 | 51.71 |
摄氏100度时的粘度,mm2/s | 8.39 | 9.74 |
粘度指数 | 167 | 177 |
倾点,摄氏度 | -45 | -45 |
闪点,摄氏度 | 238 | 240 |
包装方式(升/kg) | 1,4T,18/170 | 1,4T/170 |
轿车用自然进气以及涡轮増压汽油发动机,包括SUV汽油 发动机以及运动车辆
建议使用常规轿车发动机润滑油的气体燃料(天然气以及 液化石油气)火花点火发动机
摩托车用四冲程汽油发动机以及便携式发电设备(制造商 建议使用普通轿车用发动机润滑油)
0W-20: API SN/GF-5/RC/CF,福特,克莱斯勒 FF
0W-30: API SN/GF-5/RC/CF,福特,克莱斯勒 FF
高效的低温性能
高效的低温特性,同时使用经过认证的金属有m化合物抗磨添加剂,保证了即使在严酷低温的情况下也能轻松启动发动机,即便在复杂的配气机构(包括可变气门正时)亦可保证有效的磨损控制。
燃料效益
专门精心设计的粘度特性以及高效的摩擦改进剂减少发动机摩擦损失,同时降低燃料消耗量。
节约保养成本
较高的热稳定性及良好的抗氧化安定性,使得该产品可似发动机提供良好的保护,减少润滑油降解,从而减少出现过滤器堵塞, 油路、曲轴以及配气机构形成油泥等问题。