Kixx HDX Euro (高性能柴油机油)
说明：
高性能、多级、重负荷柴油机油，设计用于使用低硫柴油燃料（ULSD）的新型低排放发动机。使用目前先进的添加剂技术制造，依照EURO VI emission standard 中涉及公路柴油卡车的相关规定，为发动机提供精良的保护。Kixx PAO HDX 15W-40符合配置严格控制烟炱的新废气循环系统和颗粒捕捉器的发动机。建议用于在苛刻工况下要求使用API CJ-4,CI-4 PLUS,CI-4,SM,ACEA E9性能标准发动机油的多种柴油与汽油发动机。
- 净含量：4L
- 适合发动机种类：API CJ-4/SM, ACEA E9-08
- 机油分类：商用车
- 粘度级别：
应用
• Kixx HDX Euro 15W-40是一种适用于多种类型发动机的润滑油，适用于自然进气以及涡轮增压四冲程柴油发动机以及建议使用 API CJ-4等级润滑油的四冲程汽油发动机。
• 依照EURO VI emission standard
• 使用ULSD时性能更佳，同时也适用于普通以及低硫柴油燃料
• 建议用于越野以及施工车辆（这些车辆需要使用API CJ-4等级润滑油）
• 符合大多数柴油发动机制造商的要求 • 既可用于柴油发动机，也可用于汽油发动机
• 既可用于原有设备，也可用于新型设备 • 公路商用运输车辆，包括新型电控发动机
• 处于高烟炱状态的时走时停车辆，例如，公共汽车以及垃圾收集卡车
性能标准
• API CJ-4,CI-4 PLUS,CI-4,API SM
• ACEA E9
• Volvo VDS-4 approved
• Mack EO-O Premium Plus
• Cummins CES 20081
• Daimler Chrysler MB 228.31
• Caterpillar ECF-3,ECF-2,ECF-1-A
• MAN 3275
• Detroit Diesel DDC 93K218
客户受益
增强排放控制系统的使用寿命
减少故障发生以及清洁次数，延长颗粒捕捉器（DPF）使用寿命，进而降低保养成本。
减少库存成本
向下兼容API润滑油规格以及不同的发动机类型。一种润滑油可用于多种用途，无论是四冲程汽油发动机还是自然进气、涡轮增压或现代电控/低排放柴油发动机均可使用。一种润滑油可用于多种品牌的发动机，从而简化库存，有助于节约资金、空间、处理时间，并且减少产品的误用。精良组合的清净剂以及分散剂等添加剂，控制活塞与活塞环沉积物（对动力以及性能造成不利影响）的形成。
降低保养与工作成本
有效的烟炱分散性能和磨损控制。保护气缸、活塞、活塞环和喷油器减少腐蚀和磨损，延长使用寿命并减少维护次数。有助于车辆的有效利用和减少停机时间。
将发动机使用寿命延长
即使零部件处于高负荷边界润滑状态时，高品质抗磨剂能够保护配气机构减少磨损和划伤。